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一、選擇電梯時(shí)的參考條件 首先需要考慮的是應(yīng)該選擇多少數(shù)量的電梯才合適。眾所周知的是，電梯的數(shù)量越多，在高層建筑之間的運(yùn)輸與載重的能力就會(huì)越強(qiáng)，而乘客需要等待的時(shí)間與到達(dá)目地樓層的時(shí)間就會(huì)越短。但是，這卻不是說電梯要越多越好。電梯的數(shù)量決定著開發(fā)商所需要投入的成本以及在日常的維護(hù)中所需要的費(fèi)用。因此，在選擇電梯時(shí)應(yīng)該充分考慮到高層建筑的實(shí)際用途以及預(yù)期建筑內(nèi)的人流量。這樣才能夠保證電梯能夠充分的運(yùn)用起來，不僅滿足人們?nèi)粘Ｉ舷聵且约斑\(yùn)載貨物的需要，還有效減少電梯的運(yùn)行成本。 二、電梯的選型方式 首先需要估計(jì)高層建筑中的人數(shù)范圍，按照人均使用面積進(jìn)行計(jì)算出高層建筑的實(shí)際的交通規(guī)模。然后需要 估算建筑物投入使用之后，其需要使用電梯的客流的集中率。當(dāng)然還需要計(jì)算出需要使用電梯的總?cè)藬?shù)。當(dāng)選擇控制電梯運(yùn)行的方式時(shí)，需要分析高層建筑的實(shí)際使用條件然后選擇并聯(lián)、群控、分單、雙層、集選等各種控制方式。 三、電梯選型的一般原則 現(xiàn)今城市的生活節(jié)奏明顯加快，因此就需要滿足乘客在通常下總有電梯乘坐。也就是說當(dāng)某一部電梯發(fā)生故障的時(shí)候，能夠有其他的電梯來運(yùn)送乘客到相應(yīng)的樓層。而對(duì)于開發(fā)商來說，其初期投資不能夠太高。所以，在選型電梯的時(shí)候需要綜合考慮各種因素，然后做出一個(gè)安全、可靠、方便并且經(jīng)濟(jì)的方案。 四、電梯選型的方法 第一，需要對(duì)建筑物實(shí)際的交通規(guī)模進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)算。所謂的建筑物的交通規(guī)模，其指的就是該高層建筑物中常有的人數(shù)，按照每個(gè)人的使用面積進(jìn)行計(jì)算。第二，估算建筑物內(nèi)部客流的集中率。所謂的客流集中率的估算，就是將該建筑物每五分鐘需要運(yùn)送的乘客總量，除以該建筑物內(nèi)常有的人流量，乘以百分之百。第三，計(jì)算使用電梯的總?cè)藬?shù)，即在電梯正常的運(yùn)行狀態(tài)下，其內(nèi)部平均常有的人數(shù)總量。第四，選擇控制電梯的方法，目前電梯控制的方法主要有并聯(lián)、集選、群控、分單、分高、雙層、地區(qū)服務(wù)等方式，并且，近幾年更是出現(xiàn)了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行這種高端的運(yùn)行方式。第五，電梯規(guī)格和臺(tái)數(shù)的選擇，在對(duì)此項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行正式的計(jì)算之前，需要初步的就與將要完成的建筑物交通系統(tǒng)類似的高層內(nèi)部其電梯一周平均承載的重量和運(yùn)行的速度，以及其控制方式進(jìn)行計(jì)算和分析，并以此結(jié)果為依據(jù)，確定該建筑區(qū)內(nèi)正常運(yùn)行狀態(tài)下電梯的數(shù)量。